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ハイラックスとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   アルピーヌ  A110
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 628万円1384万円
A110の相場表を見る
744 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ フルセグ Bトゥース 1年保証

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ フルセグ ベッドライナー

    本体価格
    430.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Tコネクトナビ リヤソナー

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD アルパイン製7型DA

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ローダウン 19インチAW  ナビ トノカバー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/バンパーガード

    本体価格
    395.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ Bカメ ACC 社外17inAW LED

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/衝突軽減/TRD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    383.2万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 S 1オナ 18鍛造AW カーボンルーフ スポエキ

    本体価格
    947万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    661.3万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1077万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    670万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保証付 ブルーアビス LED Bカメラ TV

    本体価格
    757.7万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    989.8万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 登録済未使用車

    本体価格
    1384万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 

    本体価格
    688万円

関東
143
374.5万円
関西
92
399.4万円
東海
152
408.1万円
北海道
68
417.4万円
九州
107
376.3万円
東北
54
401.6万円
北陸・甲信越
69
400.2万円
中国
43
360万円
四国
16
453.7万円
地域別台数
関東
16
800.4万円
関西
4
1013.4万円
東海
5
1003.8万円
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
999万円
中国
2
743万円
四国
0
---

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ハイラックスとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アルピーヌ  A110
326.7万円477.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2393 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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