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キャストとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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キャストとハイラックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ハイラックス
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 657
  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルG VS SA3 PVM ナビ ETC ドラレコ スマアシ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマアシ2 Pスタート Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビフルセグTVバツクカメラ車検7年12月

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII フルセグナビ ETC USB

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X CDステレオ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ Bluetooth フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X スマートキー フルセグメモリーナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ 地デジ Bカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ 修復歴無 ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    49.5万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 ソフトトノカバー  純正ナビ

    本体価格
    449.8万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車

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    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

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    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDアルミ TRDアンダーカバー

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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD パートタイム4WD 純正アルミホイール

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    295万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445万円

関東
390
84.8万円
関西
221
89.5万円
東海
351
85.2万円
北海道
113
99万円
九州
339
83.5万円
東北
158
93.4万円
北陸・甲信越
167
87.6万円
中国
203
90.2万円
四国
84
89.6万円
地域別台数
関東
163
394.7万円
関西
77
398万円
東海
133
383.3万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.7万円
東北
44
392.8万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
390.2万円
四国
16
392.8万円

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キャストとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ハイラックス
122万円180.4万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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