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ハイラックスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  N-BOX+
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
658 中古車掲載台数 386
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 2WD AT 2人 ガソリン 4ナンバー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP トノカバー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/バックカメラ/ACC/トノカバー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TSS 8インチナビ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 純正18インチAW ET2.0

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ マットブラックカラー メッキグリル

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 電動スライド ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ 社外SDナビ Bluetooth接続

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    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後期 ナビTVバックカメラ 両側電動スライド

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    75.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワースライド

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    66.3万円

  • ホンダ N-BOX+ G OP1年保証対象車 車いす仕様車 純正オー 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビ&バックモニター&DVD再生&USB&

    本体価格
    60.3万円

関東
163
396万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.5万円
北海道
46
403.4万円
九州
99
399.1万円
東北
44
394.2万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
384.1万円
四国
16
392.8万円
地域別台数
関東
120
60.3万円
関西
53
61万円
東海
45
63万円
北海道
33
70万円
九州
54
64.4万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円

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ハイラックスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  N-BOX+
326.7万円477.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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