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ハイラックスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
65万円690万円
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中古車相場 22.9万円229.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
724 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD メモリナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDキャノピー ETC レジャーマット

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ Bluetooth  全方位カメラ

    本体価格
    436.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー GRスタイリングキット

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期最終型 NOX適合

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車両

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期モデル Z デフロック

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品11型ナビ Bカメ JAOSスキッドバー

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2.4ディーゼル フロアマット

    本体価格
    378万円

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    79万円

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    本体価格
    48万円

関東
123
370.1万円
関西
86
392.3万円
東海
187
391.3万円
北海道
59
397.9万円
九州
104
355万円
東北
45
371.5万円
北陸・甲信越
47
381.2万円
中国
43
380.1万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
11
94.6万円
関西
3
84.5万円
東海
4
52.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
3
110.7万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
4
69.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
326.7万円477.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2393 排気量(cc) 1798~1998
150 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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