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BRZとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとハイラックスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ハイラックス
VS
69.6万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
684 中古車掲載台数 655
  • スバル BRZ 2.0 R ETCブラックインテリアキーレス純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S エンドレス車高調 GReddyマフラー ナビTV

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 

    本体価格
    238万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/SDナビ/フルセグ/Bカメラ/社外マフラー

    本体価格
    175.1万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ドラレコ・SDナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルノーマル車 ハーフレザー フルセグナビ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンウイング STIエアロPKG

    本体価格
    310.1万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R オーディオレス

    本体価格
    260.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/STIリップ/RAYS17AW/Bカメラ/Pスタート

    本体価格
    162.5万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    444.9万円

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    416.9万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ/バックカメラ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LED ハーフレザー

    本体価格
    451.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ ベットライナー トノカバー

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー デルタフォース JAOS

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    490.1万円

関東
260
232.9万円
関西
83
227.9万円
東海
174
235.5万円
北海道
17
249.9万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
250.4万円
中国
22
254.5万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
162
396万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.4万円
北海道
46
403.4万円
九州
98
398.4万円
東北
44
394.1万円
北陸・甲信越
49
406.3万円
中国
31
384.1万円
四国
15
392.2万円

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BRZとハイラックスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ハイラックス
308万円415.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2387 排気量(cc) 2393
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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