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BRZとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとハイラックスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ハイラックス
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
680 中古車掲載台数 659
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    287.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ6速MTカロッツェリアナビTV

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ・スマートキー/0591青

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ R 6MT ナビ バックカメラ フジツボWマフラ 

    本体価格
    154万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 純正9インチナビ Dレコ パドル

    本体価格
    292.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 純正レカロ・ブレンボ・18AW

    本体価格
    208万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    139.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S エアロ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ベッドライナ- トノカバ-全周囲カメラ

    本体価格
    497.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 4輪独立エアーサスペンション

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD キーレス ETC Bカメラ ドラレコ 車検07/04

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZ リフトアップコイルETC2.0

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    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション OP10年保証 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD FWCJデモカー リフトアップカスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス USポリスルックカスタム車社外ホイールATタ 

    本体価格
    119万円

関東
254
233.3万円
関西
83
226.7万円
東海
177
236.7万円
北海道
17
249.9万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
249.3万円
中国
21
253.3万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
162
395.4万円
関西
77
398万円
東海
134
385.8万円
北海道
46
403.4万円
九州
100
397.3万円
東北
43
392.6万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
32
390.5万円
四国
16
392.8万円

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BRZとハイラックスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ハイラックス
308万円415.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2387 排気量(cc) 2393
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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