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BRZとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとハイラックスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ハイラックス
VS
69.6万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
677 中古車掲載台数 658
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT スマートキー 車高調 社外ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 3連メーター ナビTV バックカメラ

    本体価格
    150.6万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ タンレザーシート ナビTV 革巻きステア

    本体価格
    162.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正ナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.4 R メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキー純正17アルミHIDTチェーン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 後期バンパー TEIN車高調 STIマフラー

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    422.5万円

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    459.3万円

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    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD ラプター塗装全塗装 ディーゼル車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDアルミ TRDアンダーカバー

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD PCS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビBカメラTV衝突軽減TRDアンダーカバー

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ ハイラックス ピックアップWキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    218万円

関東
254
234.2万円
関西
83
228万円
東海
174
236.1万円
北海道
17
249.9万円
九州
51
211.3万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
250.4万円
中国
21
253.2万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
163
396万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.5万円
北海道
46
403.4万円
九州
99
399.1万円
東北
44
394.2万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
384.1万円
四国
16
392.8万円

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BRZとハイラックスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ハイラックス
308万円415.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2387 排気量(cc) 2393
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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