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ハイラックスとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
751 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 4X4 ESC 助手席エアバッグ カーテンエアバッグ キーレス エアコン ABS ナビTV ETC車載器 記録簿 イモビライザー パワーステアリング DVD パワーウィンドウ Bカメラ メモリーナビ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/トノカバー/1オーナー/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ/フォグランプ/純正アルミ/アップルカープレイ

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカー純正8インチナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ LEDヘッド パドルシフト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 外装同色全塗装

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ付・パノラミックビューモニター・プリクラッシュセーフティ・レーンアシスト・パドルシフト・アイドリングストップ・ETC・ドラレコ・合成皮革+スエード調スポーツシート

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP WORK17incAW オーバーフェンダー ALPINE11incディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ダウンヒルアシストコントロール センターデフロック

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ SDナビゲーション 全周囲モニター Bluetooth接続 Miracast USB端子 クルーズコントロール 純正ドラレコ LEDヘッドランプ ハードトノカバー ベッドライナー

    本体価格
    457.6万円

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    498万円

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    534万円

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    本体価格
    640.8万円

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    本体価格
    719万円

関東
155
403.7万円
関西
77
418.9万円
東海
170
407.6万円
北海道
58
435.1万円
九州
97
424万円
東北
68
436.6万円
北陸・甲信越
51
395.4万円
中国
53
397.5万円
四国
22
409.3万円
地域別台数
関東
71
565.2万円
関西
10
611.6万円
東海
23
453.2万円
北海道
39
490.7万円
九州
7
457.3万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
7
422.5万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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ハイラックスとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ランドクルーザー200
326.7万円477.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2393 排気量(cc) 4608~4663
150 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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