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ハイラックスサーフとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
110万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 298万円699.9万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
314 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 社外ナビ.背面タイヤ.ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 全塗装済レッド 社外ナビ ETC パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD MKWアルミホイール/ジオランダーX-ATタイヤ/オーバーフェンダー/センターデフロック/エアバッグ/ABS/ETC/車検R10年1月

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ラプター塗装/全塗装済み/リフトU/社外アルミ/社外ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/社外テール

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 リフトUP ボディリフト ビルシュタインショック TIS20インチホイール BFグッドリッチタイヤ ルーフレール ナビ Bカメラ 新品シートカバー ダッシュボードマット ウッドコンビハンドル

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD ナロー リフトUP サイドステップ ディーン16AWBFタイヤメッキバンパーシートカバー ナビTVバックカメラ ドライブレコーダー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 社外ナビ/フルセグTV/社外キーレス/社外ステアリング/社外16AW/ベージュ全塗装

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リフトアップオープンカントリー2WDモデル

    本体価格
    159万円

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    349.9万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
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    699.9万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    388万円

関東
89
229.7万円
関西
48
271.3万円
東海
43
238.2万円
北海道
28
224.7万円
九州
28
204.7万円
東北
38
238.7万円
北陸・甲信越
17
220.7万円
中国
10
224.6万円
四国
13
214.8万円
地域別台数
関東
32
415.2万円
関西
4
402万円
東海
18
402.2万円
北海道
5
389.8万円
九州
3
397.7万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
378.7万円
四国
1
379万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
247.8万円357万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) 204~286
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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