| トヨタ ハイラックスサーフ | メルセデスＡＭＧ Sクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～680万円
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中古車相場 |
998万円～2400万円
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| 456台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | メルセデスＡＭＧ Sクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 2750万円～3539万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 3982～5980 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる（2016.6） |
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