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ハイラックスサーフとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
65万円680万円
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中古車相場 276.7万円598万円
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429 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ・グリルガード・ヒッチM

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNER仕様 新品リフトアップ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期モデル ベージュOP リフトUP

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD ユーザー買取 新品リフトUP

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD MONSTAマッドタイヤ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD US4RUNNER仕様 ナローボディ リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ MKWホイール グッドリッジA/T

    本体価格
    218.8万円

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関東
110
205.9万円
関西
53
226.6万円
東海
103
178.1万円
北海道
36
193.2万円
九州
51
161.9万円
東北
33
177.8万円
北陸・甲信越
22
211.6万円
中国
14
191.1万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
3
418.2万円
関西
0
---
東海
1
471.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  Z4 Mロードスター
247.8万円357万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2693~3955 排気量(cc) 3245
163~249 最高出力(馬力) 343
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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