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ハイラックスサーフとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   キャデラック  デ・ビル
VS
68.3万円680万円
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中古車相場 798万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
431 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD KMC17インチ リフトアップ ETC Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品ホイールタイヤ/ナビ・Bカメラ/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD SR 外アルミ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロ-ボディ仕様 新品ル-フラック BT接続

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD 交換前0.4マンキロ 交換後5.6マンキロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X SDナビ ETC オートエアコン フォグ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 買取車 ナビ Bカメラ ETC ディ-ラ-整備履歴

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ/BluetoothAudio/社外アルミ/

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型サンルーフ リフトアップ 関東仕入

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 機関系整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    798万円

関東
112
210.7万円
関西
59
222.3万円
東海
103
178.6万円
北海道
39
190.7万円
九州
46
163.4万円
東北
31
179.3万円
北陸・甲信越
21
213.5万円
中国
13
186.6万円
四国
7
136.6万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   キャデラック  デ・ビル
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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