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ハイラックスサーフとC3を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとC3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シトロエン  C3
VS
89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
321 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4Runner仕様

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MID17インチホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグ/リアフォグ/キーレス/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 4WD作動 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD リフトアップ グリルガード TOYOTAグリル グリルマーカー ルーフキャリア テールライトガード クリスタルヘッドライト マッドタイヤ エクストリームJAW 本州仕入

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 平成14年車・全塗装済みレッド・リフトアップ・買取車・ナルディウッドハンドル・シートカバー・キーレス・フルセグ・ナビ・ETC・記録簿

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD切替OK ヘッドライト左右新品交換 ナビTV Bカメラ ETC キーレス2個 1オーナー禁煙車 記録簿6枚

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 新品純正ヘッドライト 新品ダッシュボード アンヴィルグレー×ブラック新品塗装 新品ビル シュタインショック ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ デルタフォース17インチAW パイオニア製フルセグナビ

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    140.2万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    135.9万円

関東
104
217.8万円
関西
57
235.6万円
東海
47
216.5万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
30
233.9万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
68
84.8万円
関西
24
120万円
東海
40
109.5万円
北海道
4
95.3万円
九州
19
89.5万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
13
93.9万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円

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ハイラックスサーフとC3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シトロエン  C3
247.8万円357万円 新車時価格 339万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
2693~3955 排気量(cc) 1199
163~249 最高出力(馬力) 101
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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