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ハイラックスサーフとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとテリオスルキアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
95万円680万円
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中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
319 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 後期型 リフトアップ 新品MKW16インチAW 新品ジオランダーAT4 オレンジコーナーマーカー サイド出しマフラー サイバーナビ ETC MOMOステアリング 社外スピーカー 内張張替 VIPERキーレス 背面レス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ レザー調シートカバー ナビ ETC TOYOTAグリル ガラスコーティング施工

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ ルーフレール リアスポイラー HDDナビ ETC 茶木目ステアリング メッキドアミラー サイドステップ(イルミ付き) 純正16AW キーレス ダブルデッキトレイ ドアバイザー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外フローティングナビ/フルセグTV/BT バックカメラ センターデフロック 純正フォグランプ バックフォグランプ ルーフレール 純正リアスポイラー ETC

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 厳選仕入

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・ETC・グッドリッチタイヤ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 全塗装 リフトアップ 4WD MOMOステアリング オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD WEED 4RUNNER STYLE 全塗装済みモナコブルー 2.5インチリフトアップ BFG235/85R16 DEANクロスカントリーブラック ナローボディー ナビ付 メッキバンパー シートカバー フロアマット

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD USトヨタ純正18AW ナビ地デジETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装 リフトアップコイル インナーブラック加工ヘッドライト エクストリームJ17インチ新品アルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ LEDマーカー付フロントグリル ベレッツァシートカバー サンルーフ キーレス

    本体価格
    282.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
90
236.2万円
関西
50
281.3万円
東海
46
229.8万円
北海道
32
226万円
九州
25
204.6万円
東北
36
235.7万円
北陸・甲信越
16
225.6万円
中国
12
243.8万円
四国
12
209.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  テリオスルキア
247.8万円357万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~249 最高出力(馬力) 60
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は319台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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