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ハイラックスサーフとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エコノライン
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
321 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD US仕様 リフトアップ 全塗装済 社外ナビ パワステ パワーウィンドウ ETC バックカメラ アルミホイール ルーフレール キーレスエントリー ABS エアコン

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD/ナローボディ/US4RUNNER仕様/2インチリフトUP/16インチ社外アルミホイール/社外オールテレーンタイヤ/クラッシックグリル/USコーナーレンズ/クリアサイドマーカー/フロント&リアメッキバンパー/背面タイヤレス

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 全塗装 ブラックヘッドライトリフトアップ

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・リフトアップ・グリルガード・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ナローボディー新品タイヤホイール買取車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品 ディスプレイカーオーディオ ETC サンルーフ フロントメッキバンパー新品 リアメッキバンパー新品

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期モデル リフトアップ RAYS製17インチアルミ TOYO OPEN COUNTRY MT THULE製ルーフキャリア USトヨタ純正バグガード ナビ バックモニター ETC サイドステップカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品ROUGHCOUNTRY6インチアップキット 新品BFA/T35×12.5-20 ロックスター20インチ 新品ヘッドライト 新品シートカバー KENWOODフルセグナビ KSファクトリーコンプリート 2TR

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD モンスタサイレントテレーンATタイヤ KMC製アルミホイール  リフトアップ 本革シート 電動シート 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

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    330万円

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    応談

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    本体価格
    462万円

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    348万円

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  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT ブラックレザーシート 3列シート フルフラット ナビフルセグTV Bluetooth対応 フロント・サイド・バックカメラ ETC RBP20インチAW チューブサイドステップ リアステップバンパー

    本体価格
    328万円

関東
90
229.6万円
関西
53
262.4万円
東海
50
224.7万円
北海道
31
220.7万円
九州
27
196.1万円
東北
36
233.8万円
北陸・甲信越
13
211万円
中国
9
205.9万円
四国
12
212.6万円
地域別台数
関東
9
363.1万円
関西
2
446万円
東海
5
272.4万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エコノライン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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