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ハイラックスサーフとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ロデオ
VS
95万円680万円
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中古車相場 189.9万円371万円
ロデオの相場表を見る
318 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X サンルーフ 4WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 4WD 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップナローボディー新品タイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ/ナローボディ/US4RUNNER仕様/TOYOTAクラッシックグリル/リフトアップ/16インチアルミホイール/RADAR タイヤ/サイドマーカー/前後マットブラックバンパー/背面タイヤレス/ETC車載器/記録簿付

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ ラプタライナー全塗装

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD New Paint タコマルックグリル Artina レトロスタイルシートカバー スポルト 17AW Mclimb カノン BFグッドリッチオールテレーンT/A Bratオリジナルリフトアップキット

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 切替4WD リフトアップ ブラック全塗装済み MKW17インチホイール TOYOオープンカントリーATタイヤ 前後メッキバンパー クラシックグリル ブラウンシートカバー キーレス クリスタルヘッド

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 走行6.5万km 車検整備付 ホワイトレタータイヤ バックカメラ 20インチ社外アルミ Bluetooth ETC キーレス オートエアコン 地デジTV Rガラス電動開閉 社外ナビ 全塗装

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD ナロースタイル 前後新品メッキバンパー ベージュ全塗装 リフトアップ DEAN16インチアルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 背面タイヤレス ブラウンシートカバー SDナビ ETC

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ヨコハマモーターセールス 4WD ツインサブバッテリー 400Wインバーター マルチルーム FFヒーター シンク コンロ AC100V冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    371万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
81
240.8万円
関西
56
278.9万円
東海
51
236.3万円
北海道
30
231.2万円
九州
21
211.8万円
東北
35
232.1万円
北陸・甲信越
18
224.8万円
中国
14
238.7万円
四国
12
196.6万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
1
371万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ロデオ
247.8万円357万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2693~3955 排気量(cc) 2771
163~249 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は318台、ロデオの中古車は3台掲載しています。
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