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ハイラックスサーフとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29万円329万円
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中古車相場 129万円369.8万円
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623 中古車掲載台数 71
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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関東
192
126.9万円
関西
48
136.3万円
東海
103
131.6万円
北海道
45
121.9万円
九州
110
127.6万円
東北
54
139.6万円
北陸・甲信越
32
126.6万円
中国
27
122.4万円
四国
12
96.2万円
地域別台数
関東
25
238.6万円
関西
19
248.2万円
東海
14
248.3万円
北海道
0
---
九州
8
187.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
283.4万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   レクサス  ISコンバーチブル
247.8万円357万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2693~3955 排気量(cc) 2499~3456
163~249 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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