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ハイラックスサーフとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
392 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 ナロー リフトアップ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 5速MT車 2インチアップルーフラック

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ 本州仕入

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ/新品17inアルミホイール

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正16インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後席モニター ナビフルTV Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リフトアップ 16インチ ナロー仕様 TV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ&20インチAW グットリッチ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品AW新品タイヤ新品ライト新品LEDテール

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー レカロ2脚

    本体価格
    139.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインパッケージ/アドバンスドPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGライン・レーダーセーフティー

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 7人乗り ハーフレザーシート 禁煙 保証

    本体価格
    357.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 AMGラインパッケージ

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 有償色/ルーフ/アドバンスドP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドパッケージ・ルーフ

    本体価格
    728万円

関東
131
216万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
225.1万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
37
533.3万円
関西
13
441.7万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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ハイラックスサーフとEQBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  EQB
247.8万円357万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) 190~292
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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