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ハイラックスサーフとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとパジェロイオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  パジェロイオ
VS
95万円680万円
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中古車相場 45万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
323 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マニュアルナローボディー新品パーツ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換ノーマル

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ROUGH COUNTRY ラフカントリー リフトアップキット FUEL OFF-ROAD 17インチAW PRINSU製ルーフラック US TOYOTA製バグガード IPF製ボンネットランプ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ナローボディディーゼルターボ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 4WD ブラックナビゲーター専用色 背面タイヤ カロッツェリアオーディオ パワーウィンドウ オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 社外ナビ/フルセグTV/社外キーレス/社外ステアリング/社外16AW/ベージュ全塗装

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MID17インチホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグ/リアフォグ/キーレス/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD 全塗装 TOYOTAグリル ALPINEフローティング ALPINEデジタルインナーミラー バックカメラ サイド出しマフラー ウッドステアリング 16インチAW

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD サンルーフ/ナローボディ/US4RUNNER仕様/TOYOTAクラッシックグリル/2インチリフトアップ/DEANカリフォルニア16インチ新品AW/BFグッドリッチ新品タイヤ/サイドマーカー/前後メッキバンパ-/サイドステップ/記録簿付

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 最終型 TOYOTA横文字グリル ヴィンテージステアリング シフトノブ ALPINE9インチディスプレイオーディオ HDMIケーブル クラシックシートカバー 社外マフラー 社外足回り DEAN 16インチホイール サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

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    100万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ワンオーナー5速ミッション キーレス ETC4WD車 リアスポイラー車検8年12月19日 アルミホイール  タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
94
235.5万円
関西
53
260.7万円
東海
44
234.2万円
北海道
27
226.6万円
九州
26
215.2万円
東北
37
239.6万円
北陸・甲信越
16
223.9万円
中国
14
230万円
四国
12
211.9万円
地域別台数
関東
26
81.8万円
関西
6
77.2万円
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
2
92.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  パジェロイオ
247.8万円357万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2693~3955 排気量(cc) 1834~1999
163~249 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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