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ハイラックスサーフとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  eKクロス
VS
68万円680万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
398 中古車掲載台数 370
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD フロントガード/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後席モニター ナビフルTV Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD バトルシップ17インチAW 11型Dオーディオ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ベージュペイント ナローボディー換装

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD レストア済・5速 レカロシート2脚 全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ BFグッドリッチ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSRリミテッド 4WD 5速M/T 禁煙 車庫保管車両 下取車両

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装済 タコマルック リフトアップ ナビ

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD ディーンホイール

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ベージュ全塗装済み リフトアップ

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD エンスタ シートヒーター 衝突被害軽減

    本体価格
    118万円

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    115.8万円

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    143万円

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    46.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙ターボ12セグMナビ全方位カメL

    本体価格
    109.8万円

関東
131
219.7万円
関西
48
240.8万円
東海
68
194.3万円
北海道
34
197.3万円
九州
41
172万円
東北
40
216.8万円
北陸・甲信越
18
219.4万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
80
120.7万円
関西
45
130.2万円
東海
51
145.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
59
126.2万円
東北
40
133.5万円
北陸・甲信越
27
124.3万円
中国
23
130.8万円
四国
11
111.2万円

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ハイラックスサーフとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  eKクロス
247.8万円357万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~249 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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