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ハイラックスサーフとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  ダットサン
VS
110万円680万円
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中古車相場 73万円263万円
ダットサンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼル5速マニュアル4Runnerモール新品BFグッドリッチATタイヤ西日本仕入2インチリフトアップTOYOTAクラシックグリル新品ヘッドライト新品オレンジコーナーレンズ新品クリスタルテールレンズ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ 社外17インチアルミホイール アルパイン11インチナビBIGX バックカメラ ETC ドラレコ シートカバー 社外ステアリング ヘッドライトリペア

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外グリル 社外ブラック16インチAW ヨコハマジオランダーM/Tタイヤ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ドラレコ シートカバー 電格ドアミラー リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.8 SR ディーゼル 4WD ディーゼル バン マッドブラックカスタム サイドステップ 新品ヨコハマジオランダーMT G003 新品ブラックホイール マッドブラックホイールカバー トヨタ3Lエンジン

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル 点検整備済み車両 ナロー リフトアップ 16インチAW BFG/ATタイヤ TOYOTAグリル  レザー調シートカバー ナビ ガラスコーティング施工

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期最終型 MCLIMB4本出しマフラー リフトアップ シートカバー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外ヘッドライト 社外マフラー ナビ DTV

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 純正エアロ 社外22インチホイール 社外ヘッドライト 社外グリル レザー調シートカバー HDDナビ バックモニター ETC ユーザー買取 オートライト フォグ USBポート 純正ヘッドライト・グリル有

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 6インチアップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD エクストリームJ サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

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関東
87
229.1万円
関西
46
273.8万円
東海
47
227.4万円
北海道
31
221.2万円
九州
29
204.7万円
東北
37
233.7万円
北陸・甲信越
15
219.9万円
中国
10
223万円
四国
14
212.8万円
地域別台数
関東
33
200.8万円
関西
7
130.9万円
東海
13
172.1万円
北海道
5
152.1万円
九州
14
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
244万円
四国
1
123万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  ダットサン
247.8万円357万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3153
163~249 最高出力(馬力) 85~150
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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