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ハイラックスサーフとリーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  リーフ
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 12万円499.9万円
リーフの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1447
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD Narrowスタイル 4RunnerVer  クロスカントリー16in BFグッドリッジタイヤ LEDヘッドライト 北米コーナー クリスタルサイドマーカー クリアバンパーマーカー ナビ地デジETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAクラシックグリル/2インチリフトアップ/新品社外17インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/4連LEDリングヘッドライト/ルーフレール/リアスポイラー/コーナーセンサー/Bluetooth接続/記録簿付

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSR 4WD 4WD 5速MT 2ドア 純正フェンダーミラー 新品リアバンパー 油性シャーシコート 純正メッキホイール 新品タイヤ ジオランダーMT G003 当時物 取説 手帳

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD BODY LIFT・8inch up・AMERICAN TRUXX AW・OPEN COUNTRY M/T

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD Signature Series 185Classic 新品DEAN16インチAW 新品BF235AT 新品ナルディーステア 新品シートカバー 新品ディスプレイオーディオ 新品Bカメラ 新品ETC 新品メッキバンパー 新品USフェンダーアーチ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ MKWアルミ TOYOTAグリル LEDマーカー クーラジアATタイヤ 社外イカリングヘッドライド シートカバー サイバーナビ bluetooth Bカメラ HID ルーフレール ETC パートタイム4WD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ バックカメラ 大型フロントフォグ フロントガード リアゲートライト ヒッチメンバー レカロシート2脚 リアヒーター 2400ccDTURBO ETC 電動調整ドアミラー 貨物登録

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外マフラーグリルガード社外HDDナビフルセグバックカメラスマートキーETCリフトアップ社外ヘッドライトホワイトレター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 新品タイヤ マットブラック16インチAW 新品イカリングヘッドライト 新品シートカバー オリジナルTOYOTAグリル

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    179万円

関東
86
234.7万円
関西
49
267.7万円
東海
48
228.5万円
北海道
30
218.5万円
九州
29
205.4万円
東北
36
237万円
北陸・甲信越
14
222.4万円
中国
9
205.9万円
四国
13
210.4万円
地域別台数
関東
451
144.8万円
関西
248
167.1万円
東海
184
143.7万円
北海道
9
117.8万円
九州
252
158万円
東北
119
169.6万円
北陸・甲信越
103
137.8万円
中国
50
131.1万円
四国
31
162.4万円

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ハイラックスサーフとリーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  リーフ
247.8万円357万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) 177~218
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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