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ハイラックスサーフとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スズキ  ジムニーワイド
VS
80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
323 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リフトアップ レザーシートカバー BATTLEZマフラー エクストリームJ17インチアルミ グッドリッチオールテレーン BATTLEZマフラー TOYOTAグリル LEDリング 純正ナビTV バックカメラ ベージュマットブラック

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 特別仕様車 ハーフレザーシート カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ ETC 16インチMKW+グッドリッチKo2

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー 2WD ナローボディ 社外ホイール 2インチリフトUP

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 6ヶ月走行距離無制限保証付 メモリーナビ Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール 盗難防止装置 キーレス CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD ETC ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD SDナビフルセグ ルーフレール リヤスポイラー DVD再生 オートライト オートエアコン  Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期モデル リフトアップ 全塗装 社外AW MTタイヤ 社外LEDヘッド 革調シート ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 後期モデル リフトアップ TOYOTAグリル サイドステップ 純正16インチAW BFグッドリッチATタイヤ 後付プッシュスタート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

関東
86
220.1万円
関西
58
242.7万円
東海
48
221.5万円
北海道
35
229.4万円
九州
31
181.7万円
東北
33
235万円
北陸・甲信越
16
211.9万円
中国
8
196.3万円
四国
8
207.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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ハイラックスサーフとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スズキ  ジムニーワイド
247.8万円357万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2693~3955 排気量(cc) 1298~1328
163~249 最高出力(馬力) 85~88
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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