トヨタ カムリ | トヨタ ハイラックスサーフ | |
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VS | ||
53.9万円~489.8万円
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中古車相場 |
70万円~680万円
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571台 | 中古車掲載台数 | 455台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カムリ | トヨタ ハイラックスサーフ | |
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329.4万円~468.2万円 | 新車時価格 | 247.8万円~357万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4885×1840×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
2487 | 排気量(cc) | 2693~3955 |
178 | 最高出力(馬力) | 163~249 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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TNGAを全面採用 トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7) |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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