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ハイラックスサーフとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
320 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD マッドヴァンスXタイプSアルミ グラントレックR/Tタイヤ 黒木目ステアリング タコマグリル LEDグリルマーカー リフトアップ キーレス

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ユーザー買取車/ETC/社外ナビ/純正16インチアルミホイール/電動格納ドアミラー/オートマニュアルエアコン/シートカバー/フェンダーミラー/シガーソケット/運転席助手席エアバック

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD インタークーラーディーゼルターボ ボディリフト パイプバンパー サイドステップ 16inミッキートンプソン クリスタルヘッドライト LEDテール テールガード ワンオフマフラー MOMOステアリング

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 社外ナビ.背面タイヤ.ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 215 WILD ナルドグレー 2インチリフトアップ シートカバー タコマグリル ウッドステアリング ウッドシフトノブ XELF02 17AW ヨコハマジオランダー カロッツェリア7インチナビ HDMIポート ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD MKW16インチAW BFグッドリッチ TOYO OPENCOUNTRY A/Tタイヤ ウッドパネル ブラックシートカバー ECLIPSEメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD ナローボディ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 3RZ2700ccガソリンエンジン ベージュ全塗装 ナローボディ 背面レス 新品フロントグリル 新品サイドマーカー 新品コンビテール 新品フロントウインカー デイトナブラック 235-85-16BFA/T

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 4WD/キーレス/パワーウィンドウ/ETC/AUX

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
91
235.7万円
関西
50
282万円
東海
46
229.8万円
北海道
32
224.1万円
九州
25
204.6万円
東北
36
235.7万円
北陸・甲信越
16
222.5万円
中国
12
243.8万円
四国
12
209.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   米国ホンダ  シビッククーペ
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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