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ハイラックスサーフとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
324 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD TOYOTAクラシックグリル/リフトアップ/4連LEDリングヘッドライト/LEDテール/テールランプブラックアウト/17インチアルミホイール/BFグッドリッチATタイヤ/リアスポイラー/バックフォグ/ETC車載器/ABS

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ/タコマ風グリル/全塗装/ブロックタイヤ/シートカバー/ユーザー買取車/サイドステップ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD ETC ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 新品キープスラント2インチアップコイル 新品BRUT16インチ 新品BF255-85-16 新品フロントグリル 新品ヘッドライト 新品USコーナー 新品サイドマーカー シートカバー 背面レス

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 後期1KDンタークーラーディーゼルターボ オートマ 純正シルバー バンパーガード 新ジオランダーX-AT マッドヴァンスAW 背面タイヤ フォグランプ 内装ベージュ ウッドパネル

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD /2.5インチリフトアップ/M Climb16AW/社外クリアLEDテールランプ/オーバーフェンダー/ケンウッドナビ/ワンセグTV/革調シートカバー/ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WDナローボディー新品パーツ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ユーザー買取車 純正16インチアルミ HIDヘッドライト オートエアコン ETC ブレーキアシスト 盗難防止システム 寒冷地仕様 ルーフレール

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRLTD 2.0 5MT リフトアップ幌 公認 unfinished

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

関東
94
232.1万円
関西
51
255.9万円
東海
48
216.6万円
北海道
33
227.1万円
九州
27
195.7万円
東北
35
234.7万円
北陸・甲信越
16
217.3万円
中国
10
214.4万円
四国
10
215.1万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
4
266.4万円
東海
6
255.8万円
北海道
1
230万円
九州
3
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171万円
中国
1
159万円
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  タイプI
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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