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ハリアーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  RS4アバント
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 313万円1398万円
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5590 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ハイブリッド 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC キーフリー 電動シート サンルーフ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 後期 モデリスタエアロ パノラマルーフ RAYS18インチアルミ 9型ナビTV 電動リアゲートバックカメラ セーフティセンス パワーバックドア ハーフレザーシート ETC バックカメラ LEDヘッド ハーフレザー

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全周囲モニター シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ドラレコ Bluetooth ナビ ETC パノラミックビューモニター AC100Vコンセント シートベンチレーション トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ&マフラー/JBLサウンド/12.3インチモニター/バックカメラ/BLUETOOTH/純正ドラレコ/ETC2.0/ソナー/電動黒革シート/シートヒーター/

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z SDナビゲーションシステム フルセグテレビ USB 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド ETC ドラレコ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    300.3万円

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    本体価格
    978万円

関東
1378
321.5万円
関西
791
325.2万円
東海
1025
316.6万円
北海道
257
316.6万円
九州
733
319.1万円
東北
406
320.2万円
北陸・甲信越
363
304.6万円
中国
428
318.5万円
四国
209
338.9万円
地域別台数
関東
17
796万円
関西
7
778.8万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS4アバント
299万円626万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1986~2487 排気量(cc) 2893
170~178 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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