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ハリアーとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS6
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
6197 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正コネクトナビ フルセグ BT USB AUX JBLプレミアムサウンド 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ モデリスタグリル レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ パノラミック

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタセーフティセンス/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TVキャンセラー/電動リアゲート/MTモード付きAT/LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー/パワーシート/純正フロアマット

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート デジタルインナーミラー 純正18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンド 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 禁煙車 セーフティセンス SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 クルコン 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド オートハイビーム ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートベンチレーション デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア セ-フティセンス レーダークルーズコントロール BSM

    本体価格
    443.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
1497
309.6万円
関西
831
321万円
東海
1139
323.3万円
北海道
317
312.2万円
九州
831
316.9万円
東北
448
307.5万円
北陸・甲信越
429
299.5万円
中国
487
313.7万円
四国
218
317.4万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハリアーとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS6
299万円626万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1986~2487 排気量(cc) 4991
170~178 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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