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ハリアーとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  オールロードクワトロ
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
5765 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 禁煙車/純正ナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/パワーバックドア

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー BSM LEDヘッドライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール HUD

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 先進ライト ICS

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ バックカメラ ドラブレコ ETC スマートキー LEDヘッド オートライト 半革シート パワーシート 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタフルエアロ・パワーバックドア装備

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ナビ JBLプレミアムサウンド Bカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール BSM 衝突軽減システム 踏み間違い防止 LTA パワーバックドア スペアキー MTモード付AT

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLサウンド 全周囲カメラ 革シート 純正12.3インチナビ デジタルインナーミラー BSM レーダークルーズコントロール プリクラッシュ レーンアシストパワーバックドア シートヒーター・エアコン

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 禁煙車/12.3型ナビ/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/TV/ナビ/シートエアコン/ステアリングヒーター/電動シート/シートメモリー/電動リアゲート/JBLスピーカー/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LED フルエアロ サンルーフ JBLナビ ドラレコ

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

関東
1335
322.3万円
関西
865
322.9万円
東海
1087
314万円
北海道
256
311.7万円
九州
777
319.7万円
東北
391
320.6万円
北陸・甲信越
384
307.5万円
中国
464
321.1万円
四国
206
340.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   アウディ  オールロードクワトロ
299万円626万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 2671~4163
170~178 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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