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ハリアーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  A5スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4778 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ レダクル 全周囲 JBL HUD BSM LED

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 モデリスタフルエアロ ETC 調光ルーフ

    本体価格
    423.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチナビ ETC キーフリー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 フルエアロ クルコン 電動リア

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ パノラマ 前後ドラレコ 純正19AW

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビTV・ETC・Bカメラ・Hレザーシート

    本体価格
    225万円

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    715万円

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    85万円

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    68万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Pガラスルーフ ACC バーチャルコックピット

    本体価格
    469万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ベージュレザー純正ナビBカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ブラックレザー シートヒーター360度カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AWナビBカメラETC黒革シートヒーター

    本体価格
    102.4万円

関東
1187
318.1万円
関西
703
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
297.1万円
九州
725
306.5万円
東北
320
306.4万円
北陸・甲信越
302
302万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
89
285.4万円
関西
45
307.4万円
東海
33
353万円
北海道
19
142.7万円
九州
21
269.6万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

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ハリアーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A5スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1986~2487 排気量(cc) 1968~1984
171~178 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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