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ハリアーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  e-tron S
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 475万円498万円
e-tron Sの相場表を見る
5656 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/JBL/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD ナビ TV パノラマモニター ETC

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車・メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ パワーバックドア レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z イモビ AC100V電源 アルミホイル LEDライト PWシート 地デジフルセグ クルコン リヤカメラ スマートキー ESC キーレス メディアプレイヤー接続 ETC車載器 サイドエアバッグ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインBIG-X クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
1411
314.4万円
関西
768
321.5万円
東海
988
318.1万円
北海道
291
312.6万円
九州
742
324.9万円
東北
422
313.7万円
北陸・甲信越
379
304.3万円
中国
445
316.6万円
四国
210
335万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハリアーの中古車を探す

e-tron Sの中古車を探す

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ハリアーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  e-tron S
299万円626万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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