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ハリアーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q8 e-tron
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
6424 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メモリーナビ リアカメラ アルパイン製リ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー内蔵ドライブレコーダー JBLプレミアムサウンドシステム メーカー装着ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ナビ連動ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー バックモニター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LED Bカメラ HUD BSM ドラレコ ETC2.0  フルセグ

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ モデリスタエアロ JBLサウンド デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 試乗車 ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア オートライト 横滑防止

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ付 禁煙車 バックカメラ ETC付 smartキー キーレス  修復歴無し アイドリングストップ 電動シート

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    517.7万円

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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    544.7万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    595万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD プラズマブルー インテリアパッケージ サイレンスパッケージ 21インチアルミホイール ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    599万円

関東
1522
309.9万円
関西
843
320.7万円
東海
1165
323万円
北海道
327
308.6万円
九州
887
319.6万円
東北
458
304.8万円
北陸・甲信越
466
297.5万円
中国
522
313.4万円
四国
234
317万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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ハリアーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q8 e-tron
299万円626万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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