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ハリアーとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 599万円
B6クーペの相場表を見る
5034 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 後期型 メーカーナビ JBLサウンド 全周囲M

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲 レダクル BSM HUD

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ パノラミックビュー モデリ

    本体価格
    532.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ユーザ買取サンルーフ純ナビJBLサウンド

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ ドラレコ 電動リアゲート LED

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 革シート Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ 純正20インチAW LED ETC

    本体価格
    599万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ  正規D車 E36 左H 2.8 5MT SR ガレージ保管

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B6クーペ S スーパーチャージ 左H 赤茶レザー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
1303
320.4万円
関西
699
327.5万円
東海
847
309.2万円
北海道
233
300.3万円
九州
722
320.6万円
東北
334
301.8万円
北陸・甲信越
348
306.1万円
中国
377
320.3万円
四国
171
321.5万円
地域別台数
関東
4
623.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  B6クーペ
299万円620万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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