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ハリアーとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
5030 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減 JBL Tコネクトナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 大型ナビTV ドライブレコーダー DVD

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ ハリアー プログレス SDナビ地デジ全周囲クルコンCセンサーLED

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ タイヤ4本交換付 SR/全方位C/DインナーM

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 禁煙 ナビ パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD OPメーカーナビTV黒革シート電動Rゲート

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙サンルーフBIGX9インチナビLEDヘッド

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    189.9万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

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    998万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

関東
1299
319.3万円
関西
703
326.2万円
東海
838
309.9万円
北海道
232
303.4万円
九州
723
321.2万円
東北
335
301.3万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.8万円
四国
173
322万円
地域別台数
関東
5
1053.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
299万円620万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
171~178 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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