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ハリアーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
4742 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9インチナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタフルエアロ JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD エンスタ ナビカメラ クルコン 横滑り

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/純正エアロ/JBL

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタ JBL 黒革 サンルーフ 本州仕入

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メモリーナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型SDナビ パワーバックドア

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ワンオーナー・純正エンジンスターター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ワンオーナ/純正ナビ/カメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ パワーバックドア ETC

    本体価格
    249.8万円

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    638万円

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    893万円

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    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車両 後期モデル

    本体価格
    998万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 当社デモカー サンルーフ Bluetooth 20AW

    本体価格
    778.8万円

関東
1183
318.4万円
関西
685
325.2万円
東海
854
315.5万円
北海道
171
299.8万円
九州
723
305.4万円
東北
308
304.6万円
北陸・甲信越
308
301.3万円
中国
334
325.1万円
四国
176
312.6万円
地域別台数
関東
30
826.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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トヨタ  ハリアー   BMW  8シリーズグランクーペ
299万円620万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 2992~4394
171~178 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4742台、8シリーズグランクーペの中古車は73台掲載しています。
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