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ハリアーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  エルドラド
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
6187 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 寒冷地仕様 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD パノラミック・ビューモニター シートヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー ドライブレコーダー JBLオーディオシステム フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減 LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ バックカメラ パワーシート Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 認定中古車 フルセグTV Bカメラ ETC SDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
1500
307万円
関西
833
318.9万円
東海
1140
323.9万円
北海道
316
309.3万円
九州
830
317.4万円
東北
439
309.2万円
北陸・甲信越
429
299.5万円
中国
489
313.7万円
四国
211
312.5万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  エルドラド
299万円626万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 4564~4892
170~178 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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