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ハリアーとATSを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  ATS
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 98万円498.8万円
ATSの相場表を見る
5292 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ TRDエアロセーフティS黒革純9型SDナビTV

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ALPINEナビ・バックカメラ・ETC・Rフィルム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正9型ナビ モデリスタエアロ レダクル

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 全周囲 シートH 追従クルコン Pシート

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ETC クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ JBL 追従走行 ETC2.0 LED

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ 12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    256万円

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    98万円

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    本体価格
    132万円

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    129.9万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

関東
1203
312.9万円
関西
758
322.6万円
東海
1037
312.7万円
北海道
210
283.6万円
九州
794
309万円
東北
355
288.3万円
北陸・甲信越
346
294.1万円
中国
387
326.4万円
四国
202
317.2万円
地域別台数
関東
14
214.9万円
関西
3
198.2万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  ATS
299万円620万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3564
171~178 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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