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ハリアーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
4773 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ドライブレコーダー付き

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ パノラマルーフ JBLサウンド

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9型ナビ モデリスタ JBL 衝突軽減 100V

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD SR モデリスタ Pゲート 9型ナビ JBL

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 純正メモリナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    388万円

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    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
1186
318万円
関西
702
325.1万円
東海
852
316.1万円
北海道
173
297.1万円
九州
724
306.4万円
東北
320
306.4万円
北陸・甲信越
300
302.1万円
中国
339
323.6万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
351.6万円
四国
0
---

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ハリアーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  XT5クロスオーバー
299万円620万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1986~2487 排気量(cc) 3649
171~178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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