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ハリアーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   クライスラー  300Cツーリング
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
5492 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth再生 オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ コネクティッドナビ・全周囲モニター

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 禁煙車 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー 電動リヤゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ETC スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD セーフティセンス パノラマルーフ 純正ナビ機能付き12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー Bluetooth再生 フルセグTV ETC リアフォグ シートベンチレーション

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ/JBLスピーカー/サンルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 衝突軽減装置 BIG-X10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド 合皮シート パワーバックドア スマートキー ETC ドラレコ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 禁煙 純正ナビ モデリスタ JBL 全方位  バックカメラ デジタルインナーミラー ビルトインETC パワーバックドア BSM HUD 運転席・助手席シートヒーター 黒革シート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    481.3万円

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    本体価格
    59万円

関東
1351
320.5万円
関西
796
326.1万円
東海
992
316万円
北海道
262
318.8万円
九州
720
320.3万円
東北
405
323.6万円
北陸・甲信越
342
307.3万円
中国
417
317.4万円
四国
207
336.8万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   クライスラー  300Cツーリング
299万円626万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1986~2487 排気量(cc) 3518~5654
170~178 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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