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ハリアーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  シャレード
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
6482 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車/モデリスタフルエアロ/JBLサウンド/純正12型ナビ/全周囲カメラ/シートベンチレーション/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/本革シート/前席パワーシート

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ製エアロ ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ETC デジタルインナーミラー ワンオーナー ETC パワーシート 電動シート パワーバックドア クルーズコントロール クルコン バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ・全周囲モニター・TV・SR・BSM

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ パノラマルーフ JBL12.3型ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ 黒革シート レーダークルーズ ETC2.0 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ・ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・9インチSDナビ・DTV・バックモニター・Bluetooth・HDMI・USB・前後ドライブレコーダー・ETC・サンルーフ・電動パーキング・パワーバックドア・モデリスタエアロ・LEDフォグ・

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートクーラー シートヒーター パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター オートハイビーム ETC 本革

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 純正JBLサウンド12.3型ナビ 全周囲カメラ パノラマルーフ パワーバックドア デジタルインナーミラー パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    93万円

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    69万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 距離11000km 5MT 純正AW 記録簿 CDオ-ディオ パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    203万円

関東
1553
308万円
関西
854
320.8万円
東海
1166
322.3万円
北海道
334
309.4万円
九州
887
319.2万円
東北
467
307.9万円
北陸・甲信越
466
297万円
中国
528
314.3万円
四国
227
315.3万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  シャレード
299万円626万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1986~2487 排気量(cc) 1295~1589
170~178 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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