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ハリアーとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱ふそう  キャンター
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 1426
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 純正DA 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ JBL

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD TV Bカメラ Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 雹凹み 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ 認定中古車SDナビ ワンセグETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パワーバックドア・アイドリングストップ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 9型ナビTV プリクラ 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    172.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 4WD 2t 平ボディ 高床

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 家畜運搬車 MT車・3方開・新品ホロ・新品ウインチ・ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.95t・平・AT車・4WD 

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フラットロー 積載2000kg AT 背面アルミ 笠木

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム ワイドロング アルミウイング 3.5t積 ラッシング1段 内フック メッキ

    本体価格
    638万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 3t積載 パワーゲート付 

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺アルミバン 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ロングフルジャストロー MTモード付 スマートキー 総重量4365kg

    本体価格
    324万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイドロング アルミブロック タダノ4段クレーン ラジコン フックイン

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準ロングドライバン 

    本体価格
    応談

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
415
347.2万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239.2万円
東北
81
275.2万円
北陸・甲信越
46
418.3万円
中国
66
260万円
四国
72
302.1万円

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トヨタ  ハリアー   三菱ふそう  キャンター
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 3000~5200
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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