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ハリアーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 15万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
4693 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD Tセーフティセンス 8型ディスプレイ

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD TSS Tコネクトナビ フルセグ ETC Bモニター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインBIG-X10インチSDナビ/

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム WALDエアロ/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    256.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 両側スライドドア ETC キーレス 記録簿

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 新品タイヤ バックカメラ HID ETC

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    54万円

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    本体価格
    15万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 サンルーフ Moduloエアロ・AW

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

関東
1222
319.6万円
関西
670
329.3万円
東海
848
313.9万円
北海道
162
298.3万円
九州
691
310.8万円
東北
305
309.4万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
340
326.2万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
21
37.8万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  モビリオスパイク
299万円620万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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