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ハリアーとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  セイバー
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
6739 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア クルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター エアーシート メモリ付きパワーシート オートハイビーム

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 調光パノラマルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV JBLサウンドシステム LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全周囲カメラ デジタルミラー 12.3型JBL ブラインドスポットモニタ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン USBポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーバックドア

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 1年間距離無制限保証

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート セーフティセンス クルーズコントロール ハーフレザー 前後ドラレコ ETC プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/レーダーク

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ・シートベンチレーション・LEDヘッドライト・パワーシート・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・全方位モニター・認定中古車

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
1628
308.1万円
関西
889
319.7万円
東海
1207
322.1万円
北海道
330
306.2万円
九州
939
318.3万円
東北
490
310.4万円
北陸・甲信越
485
297.3万円
中国
542
313.5万円
四国
229
314.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  セイバー
299万円626万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 2495~3210
170~178 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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