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ハリアーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  N-BOX+
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
4747 中古車掲載台数 388
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/DAナビ11インチ

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ パノラマルーフ JBL 黒革

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S モデリスタ レイズ19インチ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/11インチSDナビ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ バックカメラ JBL Pバックドア

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 4WD バックカメラ/ドラレコ/ナビTV/ETC

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ TK0939 ストラーダ10インチSDナビ フルセグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 純正ナビ 片側PD ETC スマキー

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 福祉車両/車いす仕様/スロープタイプ/

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ仕様車 リアシート付き

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOX+ G スローパー付き 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライド 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    24万円

関東
1182
318.7万円
関西
690
325.8万円
東海
846
315.6万円
北海道
171
299.8万円
九州
725
305.4万円
東北
307
305.6万円
北陸・甲信越
308
301.1万円
中国
340
326万円
四国
178
313.2万円
地域別台数
関東
120
60.3万円
関西
54
60.3万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.4万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円

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ハリアーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  N-BOX+
299万円620万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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