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ハリアーとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  エルグランド
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
4693 中古車掲載台数 1306
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ ETC テレビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 9インチフルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 雹害車 JBLナビ Bカメラ ETC2.0 PKSB TSS

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー安全装備DAクルコンETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD エアロ OPナビ レーダークルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    330万円

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  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 

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    223.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 大型ナビ&後席モニタ アラモニ ドラレコ

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    410.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 純正11型後席モニター

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    183.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン 20AW エアロ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 18AW 両側パワスラ ナビ 地デジ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーナビ 後部席モニター フルセグ

    本体価格
    139.8万円

関東
1222
319.6万円
関西
670
329.3万円
東海
848
313.9万円
北海道
162
298.3万円
九州
691
310.8万円
東北
305
309.4万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
340
326.2万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
452
145万円
関西
205
151.9万円
東海
162
229.3万円
北海道
91
136万円
九州
130
149.4万円
東北
101
165.7万円
北陸・甲信越
78
155.1万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円

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ハリアーとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  エルグランド
299万円620万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3498
171~178 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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