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エルグランドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアイシスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  アイシス
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 223
  • 日産 エルグランド 3.5 350X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 車椅子格納用クレーン ナビ 後席モニター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 自社福岡沖縄福津独自ローン離島全県対応

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ 両側ASドア シートヒータ-

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア ETC

    本体価格
    342万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    387万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ TV アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD フリップダウンモニター オットマンシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 ナビ地デジ Bカメラ 両自動ドア

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 両側電動スライド 後席モニター

    本体価格
    326万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ナビTV全方位カメラ 革シート 両側パワスラ

    本体価格
    67.8万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア HDDナビ/ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ABS ETC 左後Pスライドドア

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動/ナビTV/BT対応/Bカメラ/ETC/Dレコ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 左ピラーレス 左側Pスラ スマート

    本体価格
    48.2万円

関東
486
148.6万円
関西
216
158.1万円
東海
168
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
141
149.3万円
東北
109
158.3万円
北陸・甲信越
88
153.5万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
56
53.8万円
関西
31
45.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
40
60万円
九州
24
54.3万円
東北
23
59.3万円
北陸・甲信越
15
61.6万円
中国
8
49.7万円
四国
6
64.6万円

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エルグランドとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  アイシス
307.7万円837.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2488~3498 排気量(cc) 1794~1998
170~300 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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