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ハリアーとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  S660
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
4786 中古車掲載台数 633
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ JBL

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 BIG-X9型ナビフルセグ ROJAMエアロ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 9inSDナビ DTV BT Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー  ドライブレコーダー付

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ ナビTV ETC

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オープン センターディスプレイ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビフルセグBカメラETC LED

    本体価格
    232万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 半革シート エアロ ハードトップ マフラー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正オーディオ クルコン

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 純正センターディスプレイ 禁煙

    本体価格
    222.6万円

関東
1190
318.9万円
関西
709
324.6万円
東海
848
315.7万円
北海道
170
299.4万円
九州
731
305.6万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
206
221.3万円
関西
86
226.8万円
東海
149
221.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
25
228.3万円
中国
41
223.2万円
四国
27
201.6万円

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ハリアーとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  S660
299万円620万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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