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ハリアーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
5532 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーシート ハーフレザー ETC2.0 フルセグ 禁煙車 LEDヘッド 電動リアゲート セーフティセンス

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ワンオーナー禁煙車モデリスタエアロJBLデジタルインナーミラー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正12.3インチフルセグナビ パノラマモニター JBLサウンド ドライブレコーダー パノラマルーフ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
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    3170万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2533.2万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) INOZETEKフルラッピング BC FORGEDホイール

    本体価格
    4790万円

関東
1375
317.3万円
関西
763
321.9万円
東海
989
314.1万円
北海道
269
315.1万円
九州
741
324.4万円
東北
401
314.2万円
北陸・甲信越
346
304.1万円
中国
437
318.3万円
四国
211
339.7万円
地域別台数
関東
38
3519.3万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3254.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円

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ハリアーとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ランボルギーニ  ウラカン
299万円626万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1986~2487 排気量(cc) 5204
170~178 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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