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ハリアーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  トリビュート
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
5558 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車/JBLサウンド/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ LED プッシュスタート スマートキー 据置型充電 クルーズコントロール

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ モデリ

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD パノラマカメラ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 本革シート 全周囲カメラ メモリーナビ 電動シート ETC サポカー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ ナビTV 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    469.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TSS 全方位カメラ 調光パノラマルーフ  BSM Pバックドア

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV パワーリアゲート ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー LEDオートライト ハーフレザーシート 横滑り防止装置 パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    385万円

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    78.9万円

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    本体価格
    87.7万円

関東
1368
318.9万円
関西
785
324万円
東海
1016
315.9万円
北海道
265
320.8万円
九州
726
322.9万円
東北
416
321.8万円
北陸・甲信越
350
307.3万円
中国
420
319.8万円
四国
212
336.8万円
地域別台数
関東
3
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  トリビュート
299万円626万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1986~2487 排気量(cc) 1988~2967
170~178 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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