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ハリアーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ラピュタ
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
5987 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタフルエアロ マフラーカッター トヨタセーフティセンス 純正12.3インチJBLナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL・TSS・ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 純正SDナビ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBLサウンド セーフティセンス デジタルミラー ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲー バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ/純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ JBLサウンド 本革シート シートエアコン パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ハーフレザーシート ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.9万円

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    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

    本体価格
    24万円

関東
1438
310.1万円
関西
801
322.8万円
東海
1089
323.6万円
北海道
302
311万円
九州
786
318.3万円
東北
445
310.4万円
北陸・甲信越
434
300.8万円
中国
474
313.7万円
四国
218
316.9万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ハリアーとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ラピュタ
299万円626万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
170~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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