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ハリアーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ランサー
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
5538 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 禁煙車 本革シート セーフティセンス PCS レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー F席シートヒーター&ベンチレーター ハンドルヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    300.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグナビバックカメラトヨタセーフティーセンストヨタ認定中古車

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD モデリスタエアロ・ハーフレザーシート・ワイヤレス充電・JBLサウンド・寒冷地仕様・AC100V電源・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ JBL 調光パノラマルーフ デジタルインナーミラー ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション パワーシート パワーバックドア HDMI BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン9インチナビTV バックカメラ Bluetooth ETC パワーバックドア モデリスタエアロ

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 JBL12.3インチナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED シートヒーター ベンチレーション 純正19インチAW デジタルルームミラー ETC

    本体価格
    381.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 電動リアゲート ステアリングスイッチ ハーフレザーシート パワーシート LED 禁煙

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス パワーシート・ビルドインETC・バックカメラ・LEDライト・フロントホグランプ・プッシュスタート・スマートキー・ステアリングスイッチ・革巻きステアリング・オートライト・純正アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム #16604・純正ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・クルーズコントロール・パワーバックドア・純正アルミホイール

    本体価格
    225.9万円

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    349万円

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    本体価格
    44万円

関東
1364
322.3万円
関西
783
324.7万円
東海
1023
316.9万円
北海道
255
317.3万円
九州
724
318.6万円
東北
408
321.1万円
北陸・甲信越
358
306万円
中国
416
320.1万円
四国
207
337.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   三菱  ランサー
299万円626万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1986~2487 排気量(cc) 1468~1999
170~178 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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