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ハリアーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ギャラン
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 85.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
6246 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外ナビ フルセグ バックモニター LEDヘッドライト 社外アルミ エアロ パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS  フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート ムーンルーフ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減レーダークルーズ パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    364.9万円

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    応談

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    211.5万円

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    179.2万円

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    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

関東
1512
307.1万円
関西
847
318.2万円
東海
1146
325万円
北海道
312
309.7万円
九州
835
317.2万円
東北
445
309万円
北陸・甲信越
443
299.4万円
中国
494
314万円
四国
212
311.2万円
地域別台数
関東
11
195.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ハリアーとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャラン
299万円626万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~2498
170~178 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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